Month: April 2007

Webmin – administracja systemu Linux poprzez przegladarke internetowa

Jednym z pierwszych programow jakie instaluje na systemach Linux’a to zapewne Webmin. To program umozliwiajacy administrowanie systemu Linux za pomoca przegladarki internetowej a co za tym idzie bardzo przydatna funkcjonalnosc podczas administracji odleglego systemu, albo systemu bez monitora.

Oprogramowanie zanjdziesz na stronie http://www.webmin.com/ lub pod bezposrednim linkied do sciagniecia tutaj. Program ten po zainstalowaniu (opis insalacji ponizej) mozna skonfigurowac rowniez w jezyku polskim.

Webmin Konfiguracja

Mozliwosci w skrocie:

  • administracja wszelkich programow serwerowych jak Apache, Samba, Servery Pocztowe, SSH itd itd…
  • mozliwosc wykonywania kopi rezerwowych naszego systemu (back-up)
  • mozliwosc programowania czynnosci o okreslonej godzinie
  • instalowanie oprogramowania
  • kontrola aktualnego stanu systemu
  • administrowanie urzytkownikow, grup, i praw dostepu
  • administrowanie sieci (proxy, firewall, lacza internetowe itp…)
  • program do wypalania plyt CD, DVD etc…
  • (Java) manager plikow
  • upload / download poprzez SSL, czyli latwosc kopiowania plikow poprzez internet nawet z poza proxy/firewall
  • (Java) client SSH/Telnet
  • … i wiele innych mozliwosci ktorych nie sposob wymieniec, do tego mozna doinstalowac osobne moduly

Porject Webmin jest w ciaglym rozwoju.

Instalacja jest bardzo prosta w najnowszej wersji paczki dla Debiana (Ubuntu) wszysko przebieglo bez najmnieszego zgrzytu. Najpierw scianiemy paczke komenda:

wget http://heanet.dl.sourceforge.net/sourceforge/webadmin/webmin_1.340_all.deb

zanim bedziemy mogli zainstalowac paczke trzeba zadbac o pewne programy niezbedne przed zainstalowaniem, nalezy dodac nastepujace paczki komenda:

sudo aptitude install libnet-ssleay-perl libauthen-pam-perl libio-pty-perl libmd5-perl

… te paczki nie byly jeszcze zainstalowane na moim nowym systemie ale mozliwe ze je juz masz na swoim.
nastepnie rozpakujemy i zainstalujemy paczke Webmin deb komenda zakladajac ze jestesmy w folderze gdzie sie paczaka znajduje:

sudo dpkg -i webmin_1.340_all.deb

teraz powinno juz wszystko zadzialac i webmin zostanie zainstalowany na naszym systemie, a na koncu poinformuje nas ze mozemy go zaczac uzywac pod adresem https://localhost:10000/ , tu najpierw zostaniemy poproszeni o akceptacje certyfikatu SSL a pozniej przejdziemy do okienka logowania sie na server. Zaloguj sie twoim normalnym urzytkownikiem i haslem i to wszystko. Teraz za pomoca witryny internetowej mozesz dokonywac niemal kazdej operacji na systemie prawie jak bedac przy samym systemie.

Zycze milej zabawy.

Hummer jest bardziej zielony niż Prius!

Zrodlem informacji jest publikacja z Central Connecticut State University

Kiedy tylko pierwszy Prius trafił do pobliskiego dealera bylem tam by go obejrzeć z bliska. Podobnie było z Honda Civic z napędem hybrydowym. Postanowiłem ze moim następnym samochodem będzie Prius. A ponieważ już zostało mi niespełna 50 kkm do nowego samochodu a postanowiłem rozważyć sprawe Priusa ponownie.
Ekologiczne technoogie bardzo do mnie przemawiają, poza tym tematyka energo-oszczednych samochodow jest teraz bardzo goraca w Europie. W Holandii rowniez, na Priusa nabywca otrzymuje rzadowe subsydje w wysokosci 6000 EURO po to by stymulowac sprzedaż zielonych samochodow.

Jak sie jednak okazuje samochody o napedzie hybrydowym sa bardziej szkodliwe dla srodowiska niz na przyklad Hummer ktory niemal uchodzi za symbol anty-ekologicznego pojazdu.
Wedlug badan przeprowadzonych na Central Connecticut State University wynika ze produkcja aut hybrydowych pochlania wile więcej energii a co za tym idzie powoduje wiecej szkod w srodowisku naturalnym niz produkcja konwencjoinalnych samochodow. Poza tym przykładowy Hummer przejedzie w swoim zyciu okolo 500.000 km kiedy Prius przewidziany jest na jakies 160.000 km.

Produkcja bateri niklowych wykorzystywanych w napedzie hybrydowym zaczyna sie w Sudbury w stanie Ontario. Fabryka gdzie nikiel jest wydobywany i topiony spowodowała przez lata eksploatacji tak powazne szkody do otaczajacego srodowiska naturalnego ze NASA uzywa tego terenu zwanego “martwa strefa” do testowania pojazdow ksiezycowych. Kilku kilometrowy obszar wokol fabryki jest pozbawiaony jakiegokolwiek zywego organizmu.

Dalej czytamy w artykule ze nikiel wyprodukowany w Ontario zostaje przetransportowany do Europy do wielkiej rafinerii. Z Europy podróżuje dalej do Chin gdzie jest produkowana “niklowa piana” by w koncu dotrzeć do Japonii gdzie sa produkowane same baterie i samochody. Te baterie sa z kolei transportyowane do USA i Europy w gotowym Prius-ie.
Ten proces transportowania i przerobki jest juz sam w sobie wielkim obciazeniem dla srodowiska. W efekcie do produkcji Priusa zuzywa sie o 50% wiecej energi niz do produkcji Hummera.

Wspomniane badania wykazaly ze totalny koszt materialow, transportu, paliwa, elektrycznosci i innych czynnikow podzielony przez dlugosc zycia Priusa wynosi srednio 3,25 USD na mile, kiedy te same koszty dla Hummera wynosza 1,95 USD na mile.

W artykule czytamy rowniez o pewnych nieścisłościach związanych z prezentowanymi przez Toyote osiagach Priusa.

Podsumowując Prius ani zadna inna hybryda nie jest tak zielona jak by nam sie wydawalo. I mimo ze oferta u mojego dealera jest bardzo kosząca moj wybor padnie na inne konwencjonalne auto. Jednoczesnie mam nadzieje ze rozwoj alternatywnych zrodel energi przyniesie w koncu “prawdziwy” ekologiczny pojazd. A do tego czasu pozostaje nam tylko troszeczke zwolnic i lagodnie dodawac gazu w małolitrażowym samochodzie.